Undanfarin ár hafa eldar í rafknúnum ökutækjum verið að koma upp hver á eftir öðrum, sérstaklega í háum hita á sumrin, er auðvelt að kveikja í rafknúnum ökutækjum sjálfkrafa og valda eldi!
Samkvæmt viðvörunarmóttöku slökkviliðssveitar 2021 og brunagögnum sem slökkviliðsskrifstofa neyðarstjórnunarráðuneytisins gaf út, var tilkynnt um næstum 18.000 elda og 57 dauðsföll af völdum bilunar á rafhjólum og rafhlöðum þeirra á landsvísu á síðasta ári.Greint er frá því að 26 eldar á rafhjólum hafi orðið í Yantai á aðeins hálfu ári á þessu ári.
Hvað veldur því að eldar í rafbílum verða svona oft?
Helsti sökudólgurinn á bak við sjálfsbrennslu rafknúinna ökutækja er hitauppstreymi litíum rafhlöður.Svokallað hitauppstreymi er keðjuverkun sem orsakast af ýmsum hvötum.Kaloríugildið getur hækkað hitastig rafhlöðunnar um þúsundir gráður, sem veldur sjálfkviknaði.Rafhlöður rafknúinna ökutækja eru viðkvæmt fyrir hitauppstreymi vegna ofhleðslu, gata, háhita, skammhlaups, skaða á ytri krafti og annarra ástæðna.
Hvernig á að koma í veg fyrir hitauppstreymi á áhrifaríkan hátt
Hvatningar hita sem eru óviðráðanlegir eru margvíslegir.Þess vegna ætti að gera margar fyrirbyggjandi ráðstafanir til að koma í veg fyrir að hiti komi úr böndunum.
Aðalhvatinn fyrir hitauppstreymi er „hiti“.Til að koma í veg fyrir hitauppstreymi er nauðsynlegt að tryggja að rafhlaðan hafi starfað við hæfilegt hitastig.Hins vegar, í háum hita á sumrin, er "hiti" óhjákvæmilegt, svo við þurfum að byrja á rafhlöðunni til að gera litíumjónarafhlöðuna betri hitaþol og hitaleiðni.
Fyrst af öllu þurfa neytendur að borga eftirtekt til viðeigandi eiginleika litíum rafhlöður þegar þeir kaupa rafknúin ökutæki og hvort innri efni rafhlöðufrumna hafi góða hitaþol og hitaleiðni.Í öðru lagi, hvort tengið sem er tengt við rafhlöðuna inni í rafknúnu ökutækinu hefur háhitaþol, ættum við að tryggja að tengið muni ekki mýkjast og bila vegna hás hita, til að tryggja að hringrásin sé opnuð og forðast skammhlaup. hringrás.
Sem faglegur sérfræðingur í rafmagnstengi, Amrasshefur 20 ára reynslu af rannsóknum og þróun í litíum rafknúnum ökutækjum og býður upp á núverandi flutningstengingarlausnir fyrir rafbílafyrirtæki eins og Xinri, Emma, Yadi, osfrv. Tengi Ames háhitaþolinna rafbíla samþykkir PBT með góða hitaþol, veðurþol og rafmagnseiginleika.Bræðslumark PBT einangrandi plastskeljar er 225-235℃.
AmrassLab
Tengi háhita rafknúinna ökutækja hafa staðist logavarnarefnisprófið og logavarnarefnið nær V0 logavarnarefni, sem getur einnig staðist umhverfishitastigið -20 ℃ ~120 ℃.Til notkunar innan ofangreinds umhverfishitasviðs mun aðalskel rafmagnstengis ekki mýkjast vegna hás hita, sem veldur skammhlaupi.
Til viðbótar við val á rafhlöðum og íhlutum þeirra eru gæði rafhleðslutækja, langur hleðslutími, ólöglegar breytingar á rafknúnum ökutækjum o.s.frv. lykillinn að því að bæta öryggisafköst litíum rafhlöðu rafbíla.
Pósttími: 05-05-2022